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OPERATOR DATA · BERLIN, DEUTSCHLAND / STOCKHOLM, SCHWEDEN

Vattenfall InCharge

Vattenfall InCharge betreibt Schnellladestationen in Deutschland und hat 2026 seine DC-Preise auf 0,44–0,49 €/kWh gesenkt. Damit ist InCharge einer der günstigsten HPC-Anbieter ohne Abo. Das Netz fokussiert auf städtische Standorte und hat eine starke Präsenz in Berlin und Hamburg.
Ladepunkte in DE2.000BNetzA registriert
Spitzenleistung (HPC)bis 150 kW50 % HPC-Anteil
Roaming-Punkte65+In ganz Europa
Authentifizierung
RFID / App
RFID- & App-Autorisierung

Quellenkontext: Die Kennzahlen zum Ladenetz von Vattenfall InCharge basieren auf Betreiberangaben sowie amtlichen Registerdaten. Sie bilden statische Netzkapazitäten ab und stellen keine Echtzeit-Verfügbarkeitsdaten dar. Details in der Methodik.

Amtlicher BNetzA-Registerauszug (Stand 2026-10-01)Im CPO Monitor ansehen
Dokumentierte Ladestationen685
Ladepunkte ≥150 kW957
HPC-Quote im Bestand77,6 %
Anteil an BNetzA-HPC *2,35 %

* Hinweis: Anteil an den im amtlichen BNetzA-Snapshot erfassten HPC-Ladepunkten bundesweit (40.654 Ladepunkte).

Technologische Merkmale von Vattenfall InCharge

DC-Preis ab 0,44 €/kWh (ad-hoc, März 2026)
Keine Grundgebühr erforderlich
Starke Präsenz Berlin und Hamburg
InCharge-App und -Ladekarte
Europaweites Roaming über InCharge-Netz
Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wissenswertes zum Laden bei Vattenfall InCharge

1Wie viel kostet das Laden bei Vattenfall InCharge?

Im Standard-Ad-hoc-Tarif ohne Vertragsbindung liegt der kWh-Preis bei 0,44 €/kWh für DC-Schnellladung und 0,47 €/kWh für AC-Normalladung. Mit Ladekarten von Partner-EMPs (z.B. EnBW mobility+, ADAC, Maingau) oder einem Betreiber-Abonnement können die Kosten pro Kilowattstunde oft signifikant gesenkt werden.

2Kann man an Vattenfall InCharge Stationen ohne Ladekarte und Registrierung laden?

Ja. Gemäß der europäischen AFIR-Verordnung (EU 2023/1804) unterstützen alle neueren Schnellladepunkte von Vattenfall InCharge das direkte Ad-hoc-Laden mit kontaktloser Debit- oder Kreditkarte (Girocard, Visa, Mastercard, Apple Pay, Google Pay) direkt an der Säule oder über einen dynamischen QR-Code.

3Unterstützt Vattenfall InCharge Plug & Charge oder AutoCharge?

Die Freischaltung erfolgt derzeit bequem über RFID-Ladekarte, die Betreiber-App oder Ad-hoc-Kartenzahlung.

4Welche maximale Ladeleistung bieten die Stationen von Vattenfall InCharge?

In der Spitze liefert Vattenfall InCharge bis zu 150 kW Ladeleistung pro HPC-Ladepunkt. Mit einem HPC-Anteil von rund 50 % ist das Ladenetz optimal für zügige Zwischenstopps auf Fernreisen und Pendelstrecken ausgelegt.

Hinweis zu Tarifen: Alle Preisangaben (AC/DC €/kWh) basieren auf öffentlich zugänglichen Standard-Preisblättern des Betreibers (Ad-hoc ohne Vertrag). Reale Preise können durch Ladekarten-Tarife, Roaming-Partner und dynamische Preismodelle deutlich abweichen. Bitte prüfe die aktuellen Preise direkt beim Betreiber oder in der jeweiligen Lade-App.
Quellenangabe & Zitierweise
„ladestandorte.de (Hrsg.). CPO-Dossier: Vattenfall InCharge Ladeinfrastruktur und technische Spezifikationen. Verzeichnis öffentlicher Ladeinfrastruktur in Deutschland. Online verfügbar unter: https://www.ladestandorte.de/betreiber/vattenfall-incharge (Stand: Oktober 2026).“
Redaktionelle Transparenz & DatenherkunftRedaktionelle Prüfung: ladestandorte.de (Betreiber-Analyse Vattenfall InCharge)
Stand: BNetzA Open Data
Amtliche Primärdatenquelle: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur (BNetzA) gemäß § 5 LSV, lizenziert unter Creative Commons CC BY 4.0.
Redaktionelle Prüfung: Kuratierte und verifizierte Ladeparks. Keine Gewähr für Echtzeit-Verfügbarkeit oder Vollständigkeit des amtlichen Gesamtregisters vor Ort.