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REWE/Penny eMobility

REWE und Penny-Filialen bieten über Kooperationen mit verschiedenen CPOs Ladestationen auf ihren Parkplätzen an. Die Betreiber variieren (Shell, EVBox, Allego), das Laden ist beim Einkauf möglich. REWE Group zählt zu den wichtigsten Einzelhandels-Ladestandorten in Deutschland.

Ladepunkte in DE2.800Betreiberangabe

Spitzenleistung (HPC)bis 150 kW15 % HPC-Anteil

Roaming-Punkte10+In ganz Europa

Authentifizierung

RFID / App

RFID- & App-Autorisierung

Quellenkontext: Die Kennzahlen zum Ladenetz von REWE/Penny eMobility basieren auf Betreiberangaben sowie amtlichen Registerdaten. Sie bilden statische Netzkapazitäten ab und stellen keine Echtzeit-Verfügbarkeitsdaten dar. Details in der Methodik.

Technologische Merkmale von REWE/Penny eMobility

Laden beim Einkaufen (800+ Märkte)

Mix aus AC (22 kW) und DC (bis 150 kW)

Bezahlung über verschiedene CPO-Apps

Kostenfreie Einkaufsparkzeit oft inklusive

Wachsendes HPC-Angebot an Großmärkten

Kein isolierter BNetzA-Registerbestand

Für diesen Anbieter (REWE/Penny eMobility) liegt kein eigener, eindeutig abgrenzbarer BNetzA-CPO-Registerbestand vor (z. B. E-Mobility Provider, Roaming-Aggregator oder markenübergreifender Verbund). Die genannten Ladedaten spiegeln die partnerschaftliche Netzabdeckung wider.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wissenswertes zum Laden bei REWE/Penny eMobility

1Wie viel kostet das Laden bei REWE/Penny eMobility?

Im Standard-Ad-hoc-Tarif ohne Vertragsbindung liegt der kWh-Preis bei 0,59 €/kWh für DC-Schnellladung und 0,49 €/kWh für AC-Normalladung. Mit Ladekarten von Partner-EMPs (z.B. EnBW mobility+, ADAC, Maingau) oder einem Betreiber-Abonnement können die Kosten pro Kilowattstunde oft signifikant gesenkt werden.

2Kann man an REWE/Penny eMobility Stationen ohne Ladekarte und Registrierung laden?

Ja. Gemäß der europäischen AFIR-Verordnung (EU 2023/1804) unterstützen alle neueren Schnellladepunkte von REWE/Penny eMobility das direkte Ad-hoc-Laden mit kontaktloser Debit- oder Kreditkarte (Girocard, Visa, Mastercard, Apple Pay, Google Pay) direkt an der Säule oder über einen dynamischen QR-Code.

3Unterstützt REWE/Penny eMobility Plug & Charge oder AutoCharge?

Die Freischaltung erfolgt derzeit bequem über RFID-Ladekarte, die Betreiber-App oder Ad-hoc-Kartenzahlung.

4Welche maximale Ladeleistung bieten die Stationen von REWE/Penny eMobility?

In der Spitze liefert REWE/Penny eMobility bis zu 150 kW Ladeleistung pro HPC-Ladepunkt. Mit einem HPC-Anteil von rund 15 % ist das Ladenetz optimal für zügige Zwischenstopps auf Fernreisen und Pendelstrecken ausgelegt.

Hinweis zu Tarifen: Alle Preisangaben (AC/DC €/kWh) basieren auf öffentlich zugänglichen Standard-Preisblättern des Betreibers (Ad-hoc ohne Vertrag). Reale Preise können durch Ladekarten-Tarife, Roaming-Partner und dynamische Preismodelle deutlich abweichen. Bitte prüfe die aktuellen Preise direkt beim Betreiber oder in der jeweiligen Lade-App.

Quellenangabe & Zitierweise

„ladestandorte.de (Hrsg.). CPO-Dossier: REWE/Penny eMobility Ladeinfrastruktur und technische Spezifikationen. Verzeichnis öffentlicher Ladeinfrastruktur in Deutschland. Online verfügbar unter: https://www.ladestandorte.de/betreiber/rewe-eMobility (Stand: Oktober 2026).“

Redaktionelle Transparenz & DatenherkunftRedaktionelle Prüfung: ladestandorte.de (Betreiber-Analyse REWE/Penny eMobility)

Stand: BNetzA Open Data

Amtliche Primärdatenquelle: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur (BNetzA) gemäß § 5 LSV, lizenziert unter Creative Commons CC BY 4.0.

Redaktionelle Prüfung: Kuratierte und verifizierte Ladeparks. Keine Gewähr für Echtzeit-Verfügbarkeit oder Vollständigkeit des amtlichen Gesamtregisters vor Ort.