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Mer (ehem. Fortum Charge & Drive)

Mer (früher Fortum Charge & Drive) ist ein skandinavischer E-Mobilitätsdienstleister mit wachsender Präsenz in Deutschland. Das Netz fokussiert sich auf B2B-Lösungen für Immobilienbetreiber und Kommunen sowie AI-optimierte Preisstrategie. 2026 führte Mer dynamische Preise basierend auf Netzauslastung und Verkehr ein.

Ladepunkte in DE1.800BNetzA registriert

Spitzenleistung (HPC)bis 150 kW40 % HPC-Anteil

Roaming-Punkte55+In ganz Europa

Authentifizierung

RFID / App

RFID- & App-Autorisierung

Quellenkontext: Die Kennzahlen zum Ladenetz von Mer (ehem. Fortum Charge & Drive) basieren auf Betreiberangaben sowie amtlichen Registerdaten. Sie bilden statische Netzkapazitäten ab und stellen keine Echtzeit-Verfügbarkeitsdaten dar. Details in der Methodik.

Amtlicher BNetzA-Registerauszug (Stand 2026-10-01)Im CPO Monitor ansehen

Dokumentierte Ladestationen982

Ladepunkte ≥150 kW679

HPC-Quote im Bestand34,0 %

Anteil an BNetzA-HPC *1,67 %

* Hinweis: Anteil an den im amtlichen BNetzA-Snapshot erfassten HPC-Ladepunkten bundesweit (40.654 Ladepunkte).

Technologische Merkmale von Mer (ehem. Fortum Charge & Drive)

AI-optimierte dynamische Ladepreise

B2B-Fokus: Immobilien, Kommunen

Skandinavische Zuverlässigkeitsstandards

Roaming in Nordeuropa

App mit Live-Preisanzeige

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wissenswertes zum Laden bei Mer (ehem. Fortum Charge & Drive)

1Wie viel kostet das Laden bei Mer (ehem. Fortum Charge & Drive)?

Im Standard-Ad-hoc-Tarif ohne Vertragsbindung liegt der kWh-Preis bei 0,57 €/kWh für DC-Schnellladung und 0,47 €/kWh für AC-Normalladung. Mit Ladekarten von Partner-EMPs (z.B. EnBW mobility+, ADAC, Maingau) oder einem Betreiber-Abonnement können die Kosten pro Kilowattstunde oft signifikant gesenkt werden.

2Kann man an Mer (ehem. Fortum Charge & Drive) Stationen ohne Ladekarte und Registrierung laden?

Ja. Gemäß der europäischen AFIR-Verordnung (EU 2023/1804) unterstützen alle neueren Schnellladepunkte von Mer (ehem. Fortum Charge & Drive) das direkte Ad-hoc-Laden mit kontaktloser Debit- oder Kreditkarte (Girocard, Visa, Mastercard, Apple Pay, Google Pay) direkt an der Säule oder über einen dynamischen QR-Code.

3Unterstützt Mer (ehem. Fortum Charge & Drive) Plug & Charge oder AutoCharge?

Die Freischaltung erfolgt derzeit bequem über RFID-Ladekarte, die Betreiber-App oder Ad-hoc-Kartenzahlung.

4Welche maximale Ladeleistung bieten die Stationen von Mer (ehem. Fortum Charge & Drive)?

In der Spitze liefert Mer (ehem. Fortum Charge & Drive) bis zu 150 kW Ladeleistung pro HPC-Ladepunkt. Mit einem HPC-Anteil von rund 40 % ist das Ladenetz optimal für zügige Zwischenstopps auf Fernreisen und Pendelstrecken ausgelegt.

Hinweis zu Tarifen: Alle Preisangaben (AC/DC €/kWh) basieren auf öffentlich zugänglichen Standard-Preisblättern des Betreibers (Ad-hoc ohne Vertrag). Reale Preise können durch Ladekarten-Tarife, Roaming-Partner und dynamische Preismodelle deutlich abweichen. Bitte prüfe die aktuellen Preise direkt beim Betreiber oder in der jeweiligen Lade-App.

Quellenangabe & Zitierweise

„ladestandorte.de (Hrsg.). CPO-Dossier: Mer (ehem. Fortum Charge & Drive) Ladeinfrastruktur und technische Spezifikationen. Verzeichnis öffentlicher Ladeinfrastruktur in Deutschland. Online verfügbar unter: https://www.ladestandorte.de/betreiber/mer-charge (Stand: Oktober 2026).“

Redaktionelle Transparenz & DatenherkunftRedaktionelle Prüfung: ladestandorte.de (Betreiber-Analyse Mer (ehem. Fortum Charge & Drive))

Stand: BNetzA Open Data

Amtliche Primärdatenquelle: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur (BNetzA) gemäß § 5 LSV, lizenziert unter Creative Commons CC BY 4.0.

Redaktionelle Prüfung: Kuratierte und verifizierte Ladeparks. Keine Gewähr für Echtzeit-Verfügbarkeit oder Vollständigkeit des amtlichen Gesamtregisters vor Ort.