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EWE Go

EWE Go ist die E-Mobilitäts-Marke des norddeutschen Energieversorgers EWE AG. Das Ladenetz ist besonders stark in Norddeutschland (Niedersachsen, Bremen, Hamburg-Umland) und wächst kontinuierlich. Günstiger Regionaltarif für EWE-Kunden.

Gesamt-Ladepunkte (DE)3.586Gesamtbestand (AC + DC/HPC)

Spitzenleistung (HPC)bis 150 kW68 % HPC-Anteil

Roaming-Punkte40+In ganz Europa

Authentifizierung

RFID / App

RFID- & App-Autorisierung

Quellenkontext: Die Kennzahlen zum Ladenetz von EWE Go basieren auf Betreiberangaben sowie amtlichen Registerdaten. Sie bilden statische Netzkapazitäten ab und stellen keine Echtzeit-Verfügbarkeitsdaten dar. Details in der Methodik.

Amtlicher BNetzA-Registerauszug (Stand 2026-09-30)Im CPO Monitor ansehen

BNetzA-Registereinträge1.885

Ladepunkte ≥150 kW2.453

HPC-Quote im Bestand68,4 %

Anteil an BNetzA-HPC *5,99 %

* Hinweis: BNetzA-Registereinträge bezeichnen melderechtlich erfasste Einheiten im amtlichen Snapshot (ein physischer Ladepark kann mehrere Registereinträge umfassen). Anteil bezogen auf 40.950 im Bundesregister erfasste HPC-Ladepunkte.

Technologische Merkmale von EWE Go

Breite Abdeckung im norddeutschen Raum

Günstige Tarife für EWE-Strom-Kunden

Integration mit EWE-Energie-Produkten

Roaming über mehrere Plattformen

Fokus auf städtische Wohnquartiere

Vollständiges BNetzA-Register

Alle registrierten EWE Go-Ladeeinrichtungen

Vollständiger Datenbestand aller 1.885 im amtlichen BNetzA-Ladesäulenregister geführten BNetzA-Registereinträge von EWE Go.

Stand: BNetzA-Snapshot

Lade 1.885 BNetzA-Registereinträge...

Lade amtliche BNetzA-Ladestationen von EWE Go...

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wissenswertes zum Laden bei EWE Go

1Wie viel kostet das Laden bei EWE Go?

Die Abrechnung bei EWE Go erfolgt primär über eigene Mobilitätstarife (Lade-App / Ladekarte) oder über Direktzahlung (Ad-hoc) am Kartenterminal. Tarifdifferenzierung zwischen EWE-Go-Kunden (App/Ladekarte) und Fremdkunden/Ad-hoc-Zahlung. Mit Ladekarten von Partner-EMPs (z. B. ADAC, EnBW mobility+, Maingau) können abweichende Roaming-Preise gelten.

2Kann man an EWE Go Stationen ohne Ladekarte und Registrierung laden?

Ja. Gemäß Art. 5 Abs. 1 der europäischen AFIR-Verordnung (EU 2023/1804) müssen alle seit dem 13. April 2024 neu in Betrieb genommenen öffentlich zugänglichen Schnellladepunkte ab 50 kW verpflichtend ein kontaktloses Zahlungskarten-Lesegerät (Debit-/Kreditkarte, NFC) direkt an der Station bereitstellen – ein QR-Code allein erfüllt an diesen neuen Ladepunkten nicht die gesetzlichen Mindestanforderungen, zusätzliche QR-basierte Bezahloptionen bleiben jedoch zulässig. An Ladepunkten unter 50 kW sowie an bestehenden Altanlagen (für die entlang des TEN-V-Netzes eine Nachrüstpflicht bis zum 1. Januar 2027 gilt) kann die Ad-hoc-Zahlung auch über dynamische QR-Codes und eine sichere Zahlungswebsite erfolgen.

3Unterstützt EWE Go Plug & Charge oder AutoCharge?

Die Freischaltung erfolgt derzeit bequem über RFID-Ladekarte, die Betreiber-App oder Ad-hoc-Kartenzahlung.

4Welche maximale Ladeleistung bieten die Stationen von EWE Go?

In der Spitze liefert EWE Go bis zu 150 kW Ladeleistung pro HPC-Ladepunkt. Mit einem HPC-Anteil von rund 68 % ist das Ladenetz optimal für zügige Zwischenstopps auf Fernreisen und Pendelstrecken ausgelegt.

Hinweis zu Tarifen & Abrechnung: Feste Cent-Preise pro kWh werden ausschließlich dann genannt, wenn diese durch amtliche oder offizielle Standard-Ad-hoc-Preisblätter des Betreibers belastbar belegt sind. Bei dynamischen Preisen (z. B. Tesla, Shell Recharge), standortabhängigen Tarifen oder reinen App-Ladeverträgen wird kein fiktiver Festpreis angegeben. Reale Abrechnungspreise variieren nach Tageszeit, Roaming-Partner, Ladekarte und Säulenstandort. Verbindliche Preise vor Ladebeginn stets in der Betreiber-App oder am Kartenterminal prüfen.

Quellenangabe & Zitierweise

„ladestandorte.de (Hrsg.). CPO-Dossier: EWE Go Ladeinfrastruktur und technische Spezifikationen. Verzeichnis öffentlicher Ladeinfrastruktur in Deutschland. Online verfügbar unter: https://www.ladestandorte.de/betreiber/ewe-go (Stand: November 2026).“

Redaktionelle Transparenz & DatenherkunftRedaktionelle Prüfung: ladestandorte.de (Betreiber-Analyse EWE Go)

Stand: BNetzA Open Data

Amtliche Primärdatenquelle: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur (BNetzA) gemäß § 5 LSV, lizenziert unter Creative Commons CC BY 4.0.

Redaktionelle Prüfung: Kuratierte und verifizierte Ladeparks. Keine Gewähr für Echtzeit-Verfügbarkeit oder Vollständigkeit des amtlichen Gesamtregisters vor Ort.