EnBW mobility+
Quellenkontext: Die Kennzahlen zum Ladenetz von EnBW mobility+ basieren auf Betreiberangaben sowie amtlichen Registerdaten. Sie bilden statische Netzkapazitäten ab und stellen keine Echtzeit-Verfügbarkeitsdaten dar. Details in der Methodik.
* Hinweis: BNetzA-Registereinträge bezeichnen melderechtlich erfasste Einheiten im amtlichen Snapshot (ein physischer Ladepark kann mehrere Registereinträge umfassen). Anteil bezogen auf 40.950 im Bundesregister erfasste HPC-Ladepunkte.
Technologische Merkmale von EnBW mobility+
Verifizierte Schnellladeparks von EnBW mobility+
Verifizierte Standorte aus dem BNetzA-Register mit Ladeleistung und Ausstattung.
Dresdner Str. 16, 71277 Rutesheim
Kamen Karree 2, 59174 Kamen
Guteborner Allee 4, 08393 Meerane
Sachsendamm 20, 10829 Berlin
Große Bergstraße 140, 22767 Hamburg
Albert-Schweitzer-Straße 64, 81737 München
Industriestraße 180, 50996 Köln
Hugo-Eckener-Ring, 60549 Frankfurt am Main
Heilbronner Str. 390, 70469 Stuttgart
Hafenstraße 25, 90451 Nürnberg
Scheinfelder Str. 23, 96160 Geiselwind
Im Gewerbepark 2, 93086 Wörth an der Donau
Raststätte Lipperland Süd, BAB 2, 32699 Extertal
Alle registrierten EnBW mobility+-Ladeeinrichtungen
Vollständiger Datenbestand aller 5.442 im amtlichen BNetzA-Ladesäulenregister geführten BNetzA-Registereinträge von EnBW mobility+.
Wissenswertes zum Laden bei EnBW mobility+
1Wie viel kostet das Laden bei EnBW mobility+?
Die Abrechnung bei EnBW mobility+ erfolgt primär über eigene Mobilitätstarife (Lade-App / Ladekarte) oder über Direktzahlung (Ad-hoc) am Kartenterminal. Preise differenziert nach Ladetarif (z. B. Tarif S/M/L per EnBW-App) bzw. Ad-hoc-Zahlung am Kartenterminal. Kein bundesweit einheitlicher 0,49-€-Pauschalpreis mehr. Mit Ladekarten von Partner-EMPs (z. B. ADAC, EnBW mobility+, Maingau) können abweichende Roaming-Preise gelten.
2Kann man an EnBW mobility+ Stationen ohne Ladekarte und Registrierung laden?
Ja. Gemäß Art. 5 Abs. 1 der europäischen AFIR-Verordnung (EU 2023/1804) müssen alle seit dem 13. April 2024 neu in Betrieb genommenen öffentlich zugänglichen Schnellladepunkte ab 50 kW verpflichtend ein kontaktloses Zahlungskarten-Lesegerät (Debit-/Kreditkarte, NFC) direkt an der Station bereitstellen – ein QR-Code allein erfüllt an diesen neuen Ladepunkten nicht die gesetzlichen Mindestanforderungen, zusätzliche QR-basierte Bezahloptionen bleiben jedoch zulässig. An Ladepunkten unter 50 kW sowie an bestehenden Altanlagen (für die entlang des TEN-V-Netzes eine Nachrüstpflicht bis zum 1. Januar 2027 gilt) kann die Ad-hoc-Zahlung auch über dynamische QR-Codes und eine sichere Zahlungswebsite erfolgen.
3Unterstützt EnBW mobility+ Plug & Charge oder AutoCharge?
EnBW mobility+ unterstützt den nach ISO 15118 zertifizierten Standard Plug & Charge, bei dem das Fahrzeug nach dem Einstecken automatisch erkannt und abgerechnet wird. Zudem steht AutoCharge über die Betreiber-App zur Verfügung.
4Welche maximale Ladeleistung bieten die Stationen von EnBW mobility+?
In der Spitze liefert EnBW mobility+ bis zu 300 kW Ladeleistung pro HPC-Ladepunkt. Mit einem HPC-Anteil von rund 74 % ist das Ladenetz optimal für zügige Zwischenstopps auf Fernreisen und Pendelstrecken ausgelegt.
„ladestandorte.de (Hrsg.). CPO-Dossier: EnBW mobility+ Ladeinfrastruktur und technische Spezifikationen. Verzeichnis öffentlicher Ladeinfrastruktur in Deutschland. Online verfügbar unter: https://www.ladestandorte.de/betreiber/enbw (Stand: November 2026).“