OPERATOR DATA · MÜNCHEN, DEUTSCHLAND

ADAC e-Charge

ADAC e-Charge bietet ADAC-Mitgliedern und Nichtmitgliedern Zugang zu einem breiten Ladenetz. Die ADAC e-Charge-Karte ermöglicht Roaming auf über 100.000 DE-Ladepunkten. ADAC ist kein eigener CPO im klassischen Sinne, sondern bündelt Partnernetze unter einer Vertrauensmarke.

Ladepunkte in DE800Betreiberangabe

Spitzenleistung (HPC)bis 150 kW30 % HPC-Anteil

Roaming-Punkte100+In ganz Europa

Authentifizierung

RFID / App

RFID- & App-Autorisierung

Quellenkontext: Die Kennzahlen zum Ladenetz von ADAC e-Charge basieren auf Betreiberangaben sowie amtlichen Registerdaten. Sie bilden statische Netzkapazitäten ab und stellen keine Echtzeit-Verfügbarkeitsdaten dar. Details in der Methodik.

Technologische Merkmale von ADAC e-Charge

ADAC-Mitglieder-Vorteilspreise

Zugang zu 100.000+ DE-Ladepunkten (Roaming)

Vertraute ADAC-Marke mit Pannenhilfe-Kombi

Transparente Preisgestaltung

App mit ADAC-Routenplaner-Integration

Kein isolierter BNetzA-Registerbestand

Für diesen Anbieter (ADAC e-Charge) liegt kein eigener, eindeutig abgrenzbarer BNetzA-CPO-Registerbestand vor (z. B. E-Mobility Provider, Roaming-Aggregator oder markenübergreifender Verbund). Die genannten Ladedaten spiegeln die partnerschaftliche Netzabdeckung wider.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Wissenswertes zum Laden bei ADAC e-Charge

1Wie viel kostet das Laden bei ADAC e-Charge?

Im Standard-Ad-hoc-Tarif ohne Vertragsbindung liegt der kWh-Preis bei 0,53 €/kWh für DC-Schnellladung und 0,43 €/kWh für AC-Normalladung. Mit Ladekarten von Partner-EMPs (z.B. EnBW mobility+, ADAC, Maingau) oder einem Betreiber-Abonnement können die Kosten pro Kilowattstunde oft signifikant gesenkt werden.

2Kann man an ADAC e-Charge Stationen ohne Ladekarte und Registrierung laden?

Ja. Gemäß der europäischen AFIR-Verordnung (EU 2023/1804) unterstützen alle neueren Schnellladepunkte von ADAC e-Charge das direkte Ad-hoc-Laden mit kontaktloser Debit- oder Kreditkarte (Girocard, Visa, Mastercard, Apple Pay, Google Pay) direkt an der Säule oder über einen dynamischen QR-Code.

3Unterstützt ADAC e-Charge Plug & Charge oder AutoCharge?

Die Freischaltung erfolgt derzeit bequem über RFID-Ladekarte, die Betreiber-App oder Ad-hoc-Kartenzahlung.

4Welche maximale Ladeleistung bieten die Stationen von ADAC e-Charge?

In der Spitze liefert ADAC e-Charge bis zu 150 kW Ladeleistung pro HPC-Ladepunkt. Mit einem HPC-Anteil von rund 30 % ist das Ladenetz optimal für zügige Zwischenstopps auf Fernreisen und Pendelstrecken ausgelegt.

Hinweis zu Tarifen: Alle Preisangaben (AC/DC €/kWh) basieren auf öffentlich zugänglichen Standard-Preisblättern des Betreibers (Ad-hoc ohne Vertrag). Reale Preise können durch Ladekarten-Tarife, Roaming-Partner und dynamische Preismodelle deutlich abweichen. Bitte prüfe die aktuellen Preise direkt beim Betreiber oder in der jeweiligen Lade-App.

Quellenangabe & Zitierweise

„ladestandorte.de (Hrsg.). CPO-Dossier: ADAC e-Charge Ladeinfrastruktur und technische Spezifikationen. Verzeichnis öffentlicher Ladeinfrastruktur in Deutschland. Online verfügbar unter: https://www.ladestandorte.de/betreiber/adac-e-charge (Stand: Oktober 2026).“

Redaktionelle Transparenz & DatenherkunftRedaktionelle Prüfung: ladestandorte.de (Betreiber-Analyse ADAC e-Charge)

Stand: BNetzA Open Data

Amtliche Primärdatenquelle: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur (BNetzA) gemäß § 5 LSV, lizenziert unter Creative Commons CC BY 4.0.

Redaktionelle Prüfung: Kuratierte und verifizierte Ladeparks. Keine Gewähr für Echtzeit-Verfügbarkeit oder Vollständigkeit des amtlichen Gesamtregisters vor Ort.