Welche Schnelllader gibt es an der A29?

Entlang der A29 (Wilhelmshaven – Dortmund (via Oldenburg/Bremen)) wird die Ladeinfrastruktur fortlaufend ausgebaut. Detaillierte Standort-Dossiers werden nach behördlicher Verifizierung im Trassenkorridor freigeschaltet.

Brauche ich eine Ladekarte für die A29?

Nein. Seit April 2024 (AFIR-Verordnung) müssen alle Schnelllader über 50 kW kontaktlose Kartenzahlung akzeptieren. Eine Ladekarte (z.B. ADAC, EnBW, IONITY Passport) ermöglicht aber deutlich günstigere kWh-Preise.

CORRIDOR DATA · A29

Schnelllader & Raststätten an der A29

Streckenführung: Wilhelmshaven – Dortmund (via Oldenburg/Bremen)

Die A29 verbindet den Jade-Weser-Port Wilhelmshaven mit dem Autobahnnetz Niedersachsens und ist wichtig für den Schiffs- und Schwerlastverkehr aus dem Nordseehafen.

Streckenlänge208 kmGesamter Trassenverlauf

Max. LadeleistungIn ErhebungKorridor-Monitoring

Führende NetzeKorridor in PrüfungKeine Werksannahmen

Datengrundlage: Die Dossier-Zahl bezeichnet die auf ladestandorte.de redaktionell dokumentierten Ladeparks entlang der A29. Sie stellt keine Vollerhebung aller öffentlich registrierten Ladestationen dar (siehe amtliches BNetzA-Register). Details zur Erhebung in der Methodik.

Quellenangabe & Zitierweise

„ladestandorte.de (Hrsg.). Ladeinfrastruktur und Schnellladeparks an der Autobahn A29. Verzeichnis öffentlicher Ladeinfrastruktur in Deutschland. Online verfügbar unter: https://www.ladestandorte.de/autobahnen/a29 (Stand: Oktober 2026).“

Redaktionelle Transparenz & DatenherkunftRedaktionelle Prüfung: ladestandorte.de (Autobahnkorridor A29)

Stand: BNetzA Open Data

Amtliche Primärdatenquelle: Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur (BNetzA) gemäß § 5 LSV, lizenziert unter Creative Commons CC BY 4.0.

Redaktionelle Prüfung: Kuratierte und verifizierte Ladeparks. Keine Gewähr für Echtzeit-Verfügbarkeit oder Vollständigkeit des amtlichen Gesamtregisters vor Ort.